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日化“縣代”的前世今生
發(fā)布時間:2011-10-20 10:09:03 訪問統(tǒng)計:點擊次 評論: 次 作者: 易秀峰 摘自:
  在日化市場發(fā)展中,“縣代”是個歷史久遠的名詞了。

  其起源于早期中國日化市場的大流通模式。由于品牌少,交通十分不便以及信息閉塞等多種原因,一個日化品牌進入鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場往往要經(jīng)過一批、二批,甚至三批、四批。而縣代,就居于這種漫長渠道鏈條的終端,連接著區(qū)域市場的最終環(huán)節(jié)——鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。早期中國各地赫赫有名的批發(fā)市場,例如山東臨沂、湖北漢正街、遼寧五愛、廣東興發(fā)等,都與縣代有著千絲萬縷的聯(lián)系。

  隨著時代的進步,市場競爭格局不斷變化,縣代一度居于“消滅”的邊緣。原因有幾:一是品牌數(shù)量急劇膨脹導致競爭的惡化。日化市場的發(fā)展,促使生產(chǎn)供應環(huán)節(jié)發(fā)生了巨大的變化,OEM成為一種常態(tài)。數(shù)量眾多的品牌,借助為數(shù)不多的資金迅速出現(xiàn)。于是,單純依靠漫長的流通渠道來實現(xiàn)市場競爭已經(jīng)不能有效支撐品牌的生存與發(fā)展,減少流通環(huán)節(jié)以應對日益高漲的運作成本,給予渠道成員更豐富的利潤刺激,依靠“廣種薄收”的策略實現(xiàn)快速的資金運轉(zhuǎn)成為更明智的選擇。而渠道鏈條的底端“縣代”,往往成為拋棄的對象。二是世紀前后中國交通狀況明顯好轉(zhuǎn),促進物流的高速發(fā)展。鐵路方面,到2007年已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)了6次大面積的提速。而公路方面,高速公路四通八通,總里程已達7.4萬公里,位居世界第二。航空方面,中國機場數(shù)量已經(jīng)達到175個。而政府對于“村村通公路”工程的推進,也使交通狀況發(fā)生了翻天覆地的變化。物流速度進一步加快,物流直達面進一步擴大,使點對點供應成為一種現(xiàn)實。三是“三網(wǎng)”的發(fā)展促進信息透明化。互聯(lián)網(wǎng)使地球變?yōu)橐粋村落,電信網(wǎng)與有線電視網(wǎng),也有效地促進了信息的交流。信息透明化的結(jié)果是促進了市場競爭的公開化與白熱化,而縣代,往往成為市場競爭中率先被擠掉的環(huán)節(jié)。

  但縣代不死。

  縣代存在的理由有三:

  一是渠道扁平化的發(fā)展。前文說過,由于物流的快速發(fā)展,使點對點的供應成為現(xiàn)實。渠道扁平化成為廠家追尋市場占有率與利潤率的非常法寶。但中國版圖巨大,任何試圖通過完全拋棄渠道中間環(huán)節(jié)而直供零售終端的行為,都證明在現(xiàn)有的市場競爭中,是不切實際的。更多的渠道扁平化,是切掉了省代或地代的中間環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)了從品牌商到縣代再到零售終端的低位渠道運作。也就是說,渠道扁平化的本質(zhì)不在于減少渠道中間環(huán)節(jié),而在于降低渠道運營重心,使品牌商更靠近終端零售市場。

  二是三、四級市場的進一步快速發(fā)展。國家對三農(nóng)的投入,沿海發(fā)達城市的牽引與用工的反哺效應,城鎮(zhèn)化建設的進一步加快,經(jīng)濟的快速發(fā)展,都刺激著三、四市場的發(fā)展蝶變。龐大的人口基數(shù),龐大的消費能力與需求,都吸引著無數(shù)品牌的目光。而且,隨著一、二級市場競爭的飽和,也促使更多的營銷力量下沉到三、四級市場,從而更進一步推動了三、四級市場的發(fā)展。“到農(nóng)村去”,是新時期品牌發(fā)展的時髦口號。所以,縣代借時代與市場發(fā)展之光,而成為新時期市場競爭中的香餑餑。

  三是區(qū)域發(fā)展的不平衡。前文說過,中國版圖巨大,企業(yè)的力量往往難以伸向每一個角落。列舉中國日化市場的眾多巨頭,其實也是在某些區(qū)域市場才真正實現(xiàn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的精耕細作。或者說,很少有敢說自己的終端零售網(wǎng)絡覆蓋到全國50%縣、鄉(xiāng)市場的品牌。當然,在沿海或城市周邊地帶,縣代已被忽視掉,或者因為商超的發(fā)展,而使品牌舍縣代而取商超的勢頭。但地大物博,始終為縣代的生存空間提供了一種現(xiàn)實的可能。

  綜上所述,日化市場的品牌商們不應該忽略或輕視縣代的力量。畢竟任何一個品牌的壯大與深耕,縣代都是一個繞不過去的坎。或者是因為品牌的重心已經(jīng)放到一、二級市場的商場或超市,有“農(nóng)村包圍城市”的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想。但想提醒的是,民族品牌的回城之路注定是艱難和曲折的,而三、四級市場的發(fā)展注定是波瀾壯闊的。其實在今天你已經(jīng)看到,中國的農(nóng)村也能支持誕生巨人級的品牌。

  縣代們也應該借歷史發(fā)展的契機,變坐商為行商,充分提升自己的經(jīng)營管理硬件與軟件水平,成為新時代市場競爭中的弄潮兒。硬件方面,縣代應該提升自己的物流供應與品牌產(chǎn)品管理水平,力爭做到朝發(fā)夕至,以迎合鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村級市場零售客戶的“零庫存”需求。軟件方面,縣代應該加強自己的經(jīng)營水平、品牌研究與人員管理水平,做到充分的信息收集、研究與提供者,做到完美的售后服務。

  縣代,大批發(fā)時代留下的帶有明顯流通特征的名詞,已經(jīng)成為新時代新市場競爭中不可輕視的環(huán)節(jié)。

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